közzétett 2015-12-21A Dacromet nem elektrolitikus horganypehely bevonatot jelent, amely a teljes folyamatot szennyvíz, hulladékkibocsátás nélkül fedi le, a legjobb helyettesítő technológia a hagyományos tűzihorganyzott cink súlyos szennyeződése esetén.
A Dacromet alkalmazási köre széleskörű, nem csak acél, vas, alumínium és ötvözetei kezelésére alkalmas, hanem a szinterezett fémek kezelésére és a speciális felületkezelésre is alkalmas.Az iparhoz kapcsolódik, az ipar is nagyon, mint pl.
1.autó- és motorkerékpár-ipar
A Dacromet technológia eredete az autóiparban, a világhírű autógyártó cégek, mint az amerikai generálmotorok, a Ford, a Chrysler, a francia Renault, a német Volkswagen, az olasz Fiat és a japán TOYOTA, MITSUBISHI és más felületkezeléssel foglalkozó autóalkatrészek kötelesek Dacromet technológia alkalmazása.A Dacromet utáni autóalkatrészek nagy stabilitásúak, hőszigetelőek, nedvességállóak és korrózióállóak.Kína WTO-ágazathoz való csatlakozásával, a nemzetközi szabványokkal és a kínai autóiparral egyre gyorsabb ütemben haladva a Dacromet technológia alkalmazása a hazai autóiparban egyre szélesebb körű.
2.elektromos kommunikációs ipar
A háztartási gépeket, elektronikai termékeket, kommunikációs berendezéseket és egyéb csúcskategóriás termékeket, az eredeti alkatrészeket, tartozékokat stb., és néhányat a szabadban kell elhelyezni, így a termék minősége magasabb, korábban elektromos horganyzott módszert alkalmaztak. , a minőség alacsony, és nem felel meg a követelményeknek.Ha a Dacromet technológia használata, a korróziógátló teljesítményű termékek nagymértékben megnövelik a termék élettartamát, a minőség jelentősen javul, és szebbé teszi a környezetet, bővíti a piacot.Így egyre több vállalkozás kezdi használni ezt a technológiát Kínában.Mint például a Guangzhou "szépség", "légkondicionáló Himin Solar vízmelegítő, kommunikációs torony, ZTE kültéri gépszekrény stb.
3.közlekedési létesítmények ipar
A metró és az alagút földalatti környezetben, nedves, rossz szellőzés;híd, a viadukt és a kikötői gépek mind a szabadban vannak napsütésben és esőben, hajlamosak voltak a rozsdára és a korróziós jelenség hamarosan bekövetkezik, jelentősen csökkentve a biztonsági tényezőt.Ha a Dacromet technológiával készült szerkezet és kötőelemek kulcsfontosságú részei nem csak biztonságosak és megbízhatóak, tartósak és szépek.Most a hazai metró mérnöki, kikötői gépek elkezdték használni a dacromet bevonat feldolgozást.
4.átviteli és elosztó tápegység
Nagyfeszültségű energiaátvitel és elosztás, amellett, hogy a városi tápegység, tápkábel, nyitott vezeték meztelen kültéri felső, nem csak a nap és az eső, hanem a környezetszennyezés által is érintett, a karbantartási feladat nagyon nehéz.A keresztkar torony és oszlop nagyfeszültségű távvezetéke, tartó vas bilincs, könyök, csavar, acél kupak, transzformátor olajtartály és a rögzítők Dacromet technológiával kerülnek felhasználásra, bár nagy egyszeri beruházási költség emelkedik, de szép ill. egyszer s mindenkorra tartós, nagy mennyiségű éves karbantartási költséget takarít meg.A nagyfeszültségű kapcsolóipar, mint például a nyugati magas, lapos nyitás, átvette a vezető szerepet a technológia idézésében, és figyelemre méltó eredményeket ért el.A fenti példán kívül számos iparág, önkormányzati gépipar, gépipar, vasúti terminálok, hajóépítés, űrhajózás, hajómérnökség, hardverszerszámok, kültéri fémalkatrészek a Dacromet technológia alkalmazásának tanulmányozásában.
A Dacromet bevonat korlátja A Dacromet bevonatnak számos előnye van, de vannak hiányosságai is, amelyek elsősorban tükröződnek:
1. A Dacromet bevonat vezetőképességi tulajdonságai nem túl jók, ezért nem szabad vezetőképes csatlakozóelemekhez, például elektromos földelő csavarokhoz stb.
2.A Dacromet bevonat magas hőmérsékletű szinterező réteg, így felületi keménysége és karcállósága más hagyományos módszereknél valamivel rosszabb, különleges alkalmakkor szükséges az utófeldolgozás.
Feladás időpontja: 2022. január 13